| Start | - | Thema: Privater Strassenverkehr | - | Resultate 2007 |
Städte mit mehr als 100'000 Einwohner (Zürich, Genf, Basel, Bern, Lausanne) erheben für die Zufahrt von Autos und Motorrädern in die Innenstädte Gebühren in der Höhe von 5 Franken pro Tag (Road-Pricing).
Umfrage Ergebnisse 2007
Um den motorisierten Individualverkehr zu reduzieren, wurde in London und einigen anderen Städten das Roadpricing eingeführt. Wer mit dem Auto in die Innenstadt fahren will, hat eine Gebühr zu entrichten. Ein ähnliches Modell wird nun für die Schweiz vorgeschlagen. Gesamtschweizerisch findet der Vorschlag mit einem 48% Nein- gegenüber einem 40% Ja-Anteil keine Zustimmung. Die grösste Unterstützung findet das Vorha-ben bei den Anhängern der Grünen mit 69%, der Grünliberalen mit 64% und der SP mit 59% Ja-Anteilen. Die Ablehnung ist bei den Anhängern der SVP mit 68%, der SD mit 61% und der FDP mit 60% Nein-Anteilen am stärksten. Weder ländliche noch städtische Gebiete stimmen dem Vorschlag zu. Die Ablehnung in ländlichen Gebieten fällt jedoch stärker aus.
schweizweites Ergebnis
| Antwort | 2007 | 2011 |
|---|---|---|
| Bin dafür | 40% | 41% |
| Neutral / Weiss nicht | 12% | 10% |
| Bin dagegen | 48% | 49% |
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Methodik / Repräsentativität:
Um soziodemographische Verzerrungen zur vermeiden, wurden sämtliche Daten nach Geschlecht, Alter, Bildung und Region gemäss der wahren Verteilung innerhalb der Bevölkerung älter als 15 Jahre gewichtet. Es bleibt eine psychographische Verzerrung wegen der Durchführung der Umfrage über das Internet, welche nicht korrigiert werden kann. Diese Verzerrung wird anhand einzelner Faktoren für jede Erhebung qualitativ abgeschätzt. Demnach sind alle hier auf dieser Seite angegebenen Zahlen mit einer Präzision von ±3.5% repräsentativ.
Angaben zu den Daten:
- Erhebungsjahr: 2007
- Stichprobengrösse: 18506
- Erhebungszeitraum: 29.10.2007 bis: 03.01.2008
- Stichprobengrösse: 18506
- Erhebungszeitraum: 29.10.2007 bis: 03.01.2008